Stel: u vindt uw auto terug met een flinke deuk of kras, maar er ligt geen briefje onder de ruitenwisser. Of u wordt aangereden door iemand die geen autoverzekering heeft. Dan kunt u een beroep doen op het Waarborgfonds Motorverkeer (WBF). In veel gevallen vergoedt dit fonds de schade. Baloise legt uit hoe het Waarborgfonds werkt.

Het Waarborgfonds Motorverkeer is speciaal opgericht in 1965 om schade aan een auto of motor te vergoeden als de dader van het andere motorrijtuig:

A. onbekend is gebleven (de dader is doorgereden en spoorloos)

B. wel bekend is, maar niet verzekerd

C. wel bekend is, maar zijn voertuig is gestolen

D. wel verzekerd is, maar zijn verzekeraar is failliet

E. vrijgesteld is van verzekeringsplicht

Het Waarborgfonds wordt gefinancierd door alle verzekeraars samen en schiet te hulp als mensen schade hebben geleden in een van bovenstaande situaties, waarmee ze niet bij hun eigen autoverzekeraar kunnen aankloppen.

Wanneer u schade aan uw auto wilt verhalen bij het Waarborgfonds Motorverkeer, moet u aan een aantal voorwaarden voldoen. De belangrijkste voorwaarde is dat u moet kunnen aantonen dat de schade is veroorzaakt door een ander motorvoertuig. Dit wordt in de praktijk wel ruim uitgelegd; u kunt bijvoorbeeld ook schade door een aanhangwagen of een afgevallen lading indienen bij het fonds. Maar schade door fietsers of vandalisme kunt u helaas niet verhalen op het fonds. Ook moet u kunnen aantonen dat u heeft geprobeerd de aansprakelijke automobilist te vinden. Heeft u of iemand anders het schadeveroorzakende motorrijtuig gezien? Noteer dan direct het kenteken en/of andere kenmerken van dit motorrijtuig of maak, zo mogelijk, een foto. Meld het voorval meteen bij de politie. Op de website van het waarborgfonds kunt u altijd checken of u voldoet aan de voorwaarden voor een claim.

Bij materiële schade veroorzaakt door een onbekende dader heeft u een eigen risico van € 250,-. Om uw schade door het Waarborgfonds vergoed te kunnen krijgen, moet vaststaan dat de bestuurder van het onbekend gebleven of onverzekerde motorrijtuig aansprakelijk is voor de ontstane schade. Dit bewijs kan op verschillende manieren worden geleverd. Door ooggetuigen, of stille getuigen (achtergebleven sporen), of  locatiegetuigen (mensen die kunnen bevestigen dat u uw auto onbeschadigd geparkeerd had en later met schade heeft teruggevonden, zonder dat er tussentijds mee is gereden).

Wilt u een claim indienen bij het Waarborgfonds Motorverkeer voor schade aan uw auto? Dan moet u foto’s maken van bijvoorbeeld de afgereden onderdelen, lakschade en glasscherven om te bewijzen dat de schade is veroorzaakt door een motorvoertuig. Met een politieaangifte, buurtonderzoek of advertentie moet u bovendien aantonen dat u heeft geprobeerd de dader te vinden. U moet deze acties starten binnen 14 dagen na de aangetroffen schade. Wanneer u te laat handelt, geeft het fonds sowieso geen vergoeding.

Alle benodigde formulieren voor een claim vindt u op de website van het Waarborgfonds. 

Een tweedehands auto is vaak goedkoper in aankoop en verzekering dan een nieuw model. Wilt u voorkomen dat ‘goedkoop’ een miskoop wordt? Lees dan zeker even onze tips. Overweeg ook zorgvuldig welke verzekering het beste bij u past: u wilt niet over- of onderverzekerd de weg op gaan. Gebruik onze checklist voor de aankoop en verzekering van uw tweedehands auto.

Hoe vindt u die niet te dure tweedehands auto waarmee u nog jaren zorgeloos rijdt? Stel uzelf vooraf deze vragen:

• Koopt u bij een dealer?

Dan betaalt u misschien iets meer dan bij een particulier. Een dealer rekent immers vaak afleveringskosten of rijklaarmaakkosten . Maar u krijgt waarschijnlijk wel een (aankoop)garantie. Een betrouwbare autodealer vindt u snel online, bijvoorbeeld via Autotrack of Autoscout24.

• Koopt u van een particulier?

Uw aankoop is dan vaak voordeliger, maar u bent minder zeker dat de auto tiptop in orde is. Bovendien heeft u geen garantie. Ga de auto altijd eerst bezichtigen en vraag door tot u alles weet over de auto (bv. de onderhouds- en schadehistorie).

Wilt u met een gerust hart een gebruikte auto aankopen? Onderwerp deze dan eerst aan een grondige controle.

• Kijk onder de motorkap.

Ziet u een vetlaagje of oliedruppels op het motorblok? Dan lekt de motor waarschijnlijk olie. Kijk ook of er geen groene aanslag op de aansluitingen van het koelsysteem zit. Dit kan duiden op een lekkage.

• Doe een kentekencheck. 

Dat doet u makkelijk online, bijvoorbeeld gratis via de website van de RDW. Daar kunt u de APK-vervaldatum en de waarde van de tweedehands auto bekijken. U kunt ook voor een betaalde kentekencheck kiezen. Dan krijgt u meer informatie: het schadeverleden van de auto, het aantal eigenaren, de werkelijke kilometerstand.​

• Maak een proefrit.

Neem er rustig uw tijd voor. Let bij het starten op getik of geluiden die mogelijk op een probleem wijzen en check het uitlaatgas: bij een gezonde auto is dat zo goed als kleurloos.

• Vraag een aankoopkeuring.

De verkopende partij kan die laten doen bij een onafhankelijk autobedrijf. Zo weet u zeker dat er geen verborgen technische gebreken zijn.

Bij een auto speelt zowel het aantal gereden kilometers als de leeftijd (en dus het bouwjaar) een grote rol. Maar wat is belangrijker: kilometerstand of bouwjaar?

• Kilometerstand

De vuistregel: hoe meer kilometers op de teller, hoe meer slijtage. En hoe meer onderdelen versleten zijn, hoe lager de waarde – ook als het om een jonge tweedehands auto gaat. Let wel, veel en lang stilstaan kan ook schade veroorzaken: remklauwen en wielcilinders gaan dan vastzitten, rubberen banden en dashboardslangen worden droog en broos.

• Bouwjaar

Een jongere tweedehands auto is doorgaans duurder dan een oudere. Maar u bent wel zeker dat de technologie up-to-date is en de onderdelen en vervangstukken makkelijk te vinden zijn. Anderzijds maakt de leeftijd van een auto minder uit wanneer hij altijd goed onderhouden is. De meeste leeftijdsgerelateerde euvels, zoals het vervangen van rubbers en banden, zijn bovendien relatief goedkoop op te lossen.

• Rijstijl

Leeftijd en aantal gereden kilometers zeggen veel, maar doorslaggevend is vaak de manier waarop er met de auto gereden is. Een auto die vooral in de stad is gebruikt, werd veel zwaarder belast dan een auto die voornamelijk kilometers op de snelweg maakte. Ook een sportieve rijstijl doet de auto per kilometer harder slijten.

Ook met een tweedehands auto  gaat u best goed verzekerd de weg op. U bent sowieso verplicht een Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering af te sluiten. Daarnaast bekijkt u of het de moeite loont om uw WA-dekking uit te breiden naar een beperkte of volledige cascodekking. Daarbij spelen een aantal criteria  een rol.

Welke verzekering u kiest, hangt vooral af van de leeftijd van de auto.

WA-dekking: Bij auto’s die meer dan acht jaar oud zijn, is een hogere dekking vaak duur in verhouding tot wat u nog zou terugkrijgen, in geval van schade, voor de auto. Is uw auto ouder dan 10 jaar, dan kiest u veelal  de verplichte WA-autoverzekering.

WA + beperkt casco: Een WA + beperkt casco of WA-plusverzekering is een ideale oplossing voor wie een jongere tweedehands auto (jonger dan acht jaar) koopt. Deze dekking bevindt zicht tussen WA en Allrisk.

Allrisk: Koopt u een zeer jonge tweedehands auto of heeft uw bijvoorbeeld een  zes jaar oude auto met relatief weinig kilometers op de teller? Of heeft  u de auto (deels) zelf gefinacieerd? Dan loont het om een allriskverzekering te overwegen.

Hoe langer u schadevrij rijdt, des te meer kans u maakt op korting op uw verzekeringspremie. Maar hoe berekent uw verzekeraar het aantal zuivere schadevrije jaren voor uw  tweedehands auto?

• Enige auto? 

Vervangt de tweedehands auto uw vorige auto en staat hij als enige auto op uw naam? Dan neemt u de schadevrije jaren van uw vorige autoverzekering eenvoudig over.

• Tweede auto?

Staat de tweedehands auto als tweede auto op uw naam? Dan tellen het aantal opgebouwde schadevrije jaren van uw eerste auto niet. Veelal krijgt u wel dezelfde bonus-maluskorting als op de verzekering van de eerste auto.

Exact weten wat een WA- of cascoverzekering voor uw tweedehands auto kost? Bereken uw premie eenvoudig met onze tool en vraag meteen een offerte aan.

Bent u absoluut geen brokkenpiloot? Mooi zo, want ieder jaar dat u schadevrij rijdt, krijgt u een hogere korting op uw autoverzekering. Wanneer u een ongeluk veroorzaakt en de verzekering erbij betrokken wordt, verliest u minimaal 5 schadevrije jaren en zo raakt u snel die opgebouwde jaren kwijt. Maar hoe zit het met de overdracht van schadevrije jaren? Bijvoorbeeld wanneer u eerder een leaseauto gebruikte of een hele tijd schadevrij reed in het buitenland: neemt u uw schadevrije jaren dan mee? En kunt u ze overnemen van uw (ex-)partner in het geval van scheiding of overlijden? We zetten het even op een rij.

Een autoverzekering hangt altijd vast aan de persoon die de verzekering afsluit – u of uw partner. Ook wanneer u regelmatig met hetzelfde voertuig rijdt, staat de verzekering op een specifieke naam. Vervelend gevolg: wanneer u uit elkaar gaat of een van beiden overlijdt, staan de schadevrije jaren ook op één naam. Als overgebleven partner moet u weer vanaf nul beginnen met een forse premiestijging op uw verzekering.

Sinds 1 januari 2022 is er gelukkig een nieuwe regeling: Schadevrije jaren kunnen worden overgezet of verdeeld. Bij overlijden van uw partner kunt u zich melden bij ons  met het verzoek om de schadevrije jaren aan u over te dragen. Voorwaarden zijn dat u op hetzelfde adres woont én een rijbewijs hebt.

Bij een scheiding ligt het iets moeilijker: de persoon met de verzekering op zijn naam bepaalt of en hoe de schadevrije jaren verdeeld worden. Het hangt er in dat geval dus vanaf hoe goed jullie nog met elkaar overweg kunnen. Uw ex-partner moet een afstandsverklaring aan ons  afgeven, zodat u uw deel van de opgebouwde jaren kunt doorgeven wanneer u een nieuwe verzekering afsluit.

Ook in andere gevallen is er goed nieuws over de overdracht van uw schadevrije jaren. Heeft u ze bijvoorbeeld opgebouwd in het buitenland? Dan wordt een buitenlandse verklaring door ons  geaccepteerd voorzover het een originele verklaring van een in Europa gevestigde verzekeraar betreft Wij nemen dan het aantal schadevrije jaren over in uw verzekering.

Op basis van een originele verklaring van een niet Europese verzekeraar kunnen wij extra inschalingstreden toekennen. U krijgt een hogere korting en een lagere premie.

Als (private) leaserijder hebt u sinds kort genoeg aan een schadebeeldverklaring van uw leasemaatschappij om uw schadevrije jaren over te dragen.  Controleer de  schadebeeldverklaring op juistheid voordat u deze instuurt naar ons. Aan een leaseauto wordt soms schade hersteld die u voor uw eigen auto nooit zou hebben geclaimd. Zo kan het gebeuren dat er meer schades vermeld staan dan u zou verwachten. Wij beoordelen een schadebeeldverklaring door de vraag te stellen “Hoe zou de opbouw van schadevrije jaren zijn verlopen als u bij ons verzekerd was geweest”. Dit is maatwerk en beperkt zich niet enkel tot de periode dat u een leaseauto heeft gereden.  Neem voor een inschatting van uw schadevrije jaren contact met ons op.

Tijd voor een nieuwe auto of simpelweg een andere verzekering? Ga dan eerst na wat u precies van uw verzekering verwacht. Wat heeft u nodig? Controleer jaarlijks de dekking op uw autoverzekering.

Een paar vragen die u zich kunt stellen:

Gaat het om een oudere of nieuwe auto?
Hoeveel heeft de auto u gekost bij aankoop?
Hoeveel kilometers heeft de auto al afgelegd?
Stel, u hebt schade: kunt u deze schade dan voor eigen rekening nemen of wilt u de onvoorziene kosten verzekerd hebben?
De antwoorden wijzen u in de richting van de verzekering die u nodig heeft.

Heeft u een nieuwe of jong gebruikte auto? Kies dan voor een allriskverzekering (WA + volledig casco).
Is uw auto bijvoorbeeld ouder dan zeven jaar? Dan kunt u een WA + beperkt casco dekking overwegen.
Is uw auto ouder dan 10 jaar? Dan is het verstandig om uw auto alleen WA te verzekeren.

Schade aan uw auto door uw schuld: wat nu? Voor u halsoverkop uw schade claimt, kunt u beter kijken of het gaat om een kleine of grote schade. Zodra u autoschade claimt, kan dit namelijk gevolgen hebben voor uw schadevrije jaren en uw opgebouwde (no claim) korting. Al is dat ook afhankelijk van het soort schade en de verzekering die u heeft. Zo hebben diefstal of ruitschade bijvoorbeeld geen gevolgen voor uw schadevrije jaren.

Bent u bijvoorbeeld tegen een paaltje gereden? Dan kunt u deze (kleine) schade misschien beter zelf betalen. Want wanneer u schade wél gevolgen heeft voor uw schadevrije jaren, dan stijgt ook uw autopremie.

Wilt u alsnog de (kleine) schade claimen op uw verzekering? Wacht dan sowieso niet te lang met het indienen van de schade. Kleine schade kunt u vaak ook binnen één jaar terugbetalen aan de verzekeraar. De terugval in uw schadevrije jaren wordt dan teruggedraaid.

Bij veel verzekeringen krijgt u de keuze tussen periodiek of jaarlijks betalen van uw verzekeringspremie. Het voordeel van maandelijkse betalingen: u hoeft het geld voor uw verzekering niet in één keer te betalen. Maar op termijn betaalt u meer, aangezien er voor termijnbetaling een toeslag van toepassing kan zijn. Een eenmalige betaling voor het hele jaar kan u een mooie besparing opleveren.

Wanneer u een verzekering afsluit, krijgt u meestal de optie voor aanvullende dekkingen. Die moet u allemaal apart afsluiten. Maar weet u ook wat ze inhouden? Voor u uw polis afsluit: zorg dat u wegwijs raakt in het immense aanbod. Zo’n aanvullende dekking verzekert mogelijk (gedeeltelijk) datgene waarvoor u al verzekerd bént. Want dubbel betalen, dat doet niemand graag.

Voorbeelden? Een rechtsbijstandsverzekering of een ongevallenverzekering kunnen al standaard tot uw pakket behoren. Bespaar uzelf onnodige kosten door het vooraf goed uit te zoeken.

Altijd veilig onderweg: het is geen zekerheid. Als bestuurder bent u niet alleen verantwoordelijk voor uzelf maar ook voor uw passagiers. Daarom kunt u het beste direct een verzekering kiezen die u en uw passagiers beschermt. Er bestaan twee dekkingen: beide zijn een aanvulling op uw autoverzekering en gelden voor alle inzittenden – dus ook voor u als bestuurder. Waarin zit het verschil? Dat vertellen we u hieronder!

Uw passagiers krijgen in veel gevallen hun schade als zij gewond raken bij een verkeersongeval wel vergoed. Zij kunnen hun schade verhalen op de schuldige bestuurder. Dat is of de eigen bestuurder of de bestuurder van het andere voertuig. De WA verzekeraar van een van beide bestuurders vergoedt dan de schade. De bestuurder die schuldig is aan het ongeval kan zijn eigen schade niet vergoed krijgen uit zijn WA verzekering. Het is daarom verstandig om een schadeverzekering voor inzittenden af te sluiten. U krijgt dan als u zelf schuldig bent aan het ongeluk uw inkomstenschade vergoed als u bijvoorbeeld (tijdelijk) niet kan werken. Of u krijgt een vergoeding voor aanpassen van uw huis als u blijvend invalide wordt. Als een van uw passagiers schade heeft doordat hij gewond is geraakt of schade aan zijn kleding dan betaalt de schade verzekering inzittenden eventueel aanvullend op de uitkering vanuit de WA.

U kunt u verzekeren tot een maximaal bedrag van € 1.000.000 per schadegebeurtenis. U en uw passagiers zijn ook verzekerd tijdens het in- en uitstappen en als ze bij de auto staan door bijvoorbeeld autopech of om te tanken. De SVI dekt alles wat de Ongevallen Inzittenden verzekering (OI) ook dekt maar gaat veel verder. Ook alle materiële schade van de inzittenden valt onder de dekking van de SVI.

U kunt ook kiezen voor een verzekering die minder uitgebreid is. Dat is de Ongevallen Inzittenden verzekering (OI). Deze verzekering dekt schade bij blijvende invaliditeit of bij overlijden. Reguliere medische kosten vallen niet standaard onder de dekking en de maximale uitkering is lager. Het is een eenmalige en vaste uitkering dat niet afhangt van een specifiek letsel. Bij ons gelden de onderstaande vaste verzekerde bedragen per inzittende:

Bij overlijden:
€ 15.000

Bij blijvende invaliditeit:
€ 30.000 bij 100%

Ook hier is het niet van belang wie er schuldig is aan het ongeval.

Extra verzekering voor inzittenden is niet verplicht. Maar het is wel nuttig. De schuldige bestuurder kan zijn letselschade op niemand verhalen. Met een SVI krijgt hij deze in ieder geval vergoed.

Heeft u bijvoorbeeld vaak passagiers aan boord of vervoert u regelmatig kinderen? Dan voelt u zich daar moreel verantwoordelijk voor. En dan is het fijn dat als zij gewond raken een uitkering ontvangen. Een ongevallen inzittenden komt altijd tot uitkering zelfs bovenop een vergoeding door een wa-verzekering.

Iedereen leent weleens zijn auto uit. Of laat een ander even rijden in zijn eigen auto bij lange afstanden. Dat is geen probleem bij de autoverzekeringen van Baloise. Wel zijn er een aantal zaken waarop u moet letten. Bijvoorbeeld als u uw auto voor langere tijd uitleent, of als er schade is tijdens het uitlenen van de auto.

Een autoverzekering wordt door de eigenaar van de auto afgesloten op het kenteken van de auto. Hierbij wordt door de verzekeraar ook gekeken wie de meest regelmatige bestuurder is en hoeveel schadevrije jaren in rekening worden gebracht. Dat zijn essentiële elementen in het bepalen van de premie. Maar u kunt gerust uw auto even uitlenen aan een familielid of aan vrienden. Zij zijn gewoon verzekerd als zij met uw toestemming in uw auto rijden en een geldig rijbewijs hebben. Leent u uw auto uit voor een langere periode, dan is er sprake van een ‘gewijzigde regelmatige bestuurder’ en dient u dat ook zo door te geven aan uw verzekeraar. Let er wel op: bij Baloise mag u uw auto niet verhuren, want verhuren is wat anders dan uitlenen.

Welke schade precies is gedekt tijdens het uitlenen, is afhankelijk van de dekking die u heeft gekozen bij het afsluiten van uw autoverzekering:

Bij de WA-verzekering van Baloise wordt in ieder geval de schade vergoed die uw auto veroorzaakt aan een ander. Daarbij maakt het niet uit wie in uw auto rijdt. Bij deze autoverzekering is schade aan uw eigen auto niet verzekerd.

Bij de WA+beperkt casco van Baloise is ook schade aan de eigen auto verzekerd. Denk bijvoorbeeld aan diefstal, ruitbreuk of schade door storm, vandalisme of als gevolg van een botsing met loslopende dieren.

De allrisk autoverzekering van Baloise dekt vrijwel alle soorten autoschade. Zelfs als iemand anders een ongeluk met uw auto veroorzaakt, is schade bij andermans én uw eigen auto gewoon verzekerd.

Wanneer met uw auto schade wordt veroorzaakt, gaat dat af van uw schadevrije jaren. En daardoor stijgt de premie van de autoverzekering. Het maakt daarbij niet uit wie met de auto rijdt. Het kan voordeliger zijn om de schade zelf te betalen, zodat uw premie niet stijgt.

Gaat u uw auto uitlenen? Zorg eerst dat u zeker weet dat de ander een geldig rijbewijs heeft. En maak goede afspraken over wie wat betaalt bij eventuele schade. U kunt bijvoorbeeld afspreken dat de meer premie omdat u terugvalt in no-claimkorting wordt betaald door degene die de auto leent. Leent u uw auto voor langere tijd uit of wordt uw auto door iemand anders meer gebruikt dan door u laat het ons dan weten. Geef dit dan door aan Baloise. Dan kunnen wij eventueel de premie aanpassen. Dit is nodig omdat uw premie onder andere is afgestemd op de gegevens van de kentekenhouder en de meest regelmatige bestuurder.

Natuurlijk wilt u zich geen zorgen maken over pech onderweg of geruzie over schade na een verkeersongeluk. Zeker niet wanneer u een fijne autovakantie in het vooruitzicht hebt. Check daarom voordat u vertrekt: is uw pechhulp alleen geldig in Nederland? Of geldt de pechhulp voor heel Europa? En is uw autoverzekering inclusief rechtsbijstand? Zo gaat u problemen uit de weg, nog voordat ze kunnen opduiken.

Een autoverzekering sluit u niet alleen af omdat dit verplicht is. U neemt ook een autoverzekering omdat u zeker wilt zijn van hulp onderweg én achteraf. Zo staat u er nooit alleen voor als u pech krijgt of een juridisch geschil na een ongeluk. Rechtsbijstand en pechhulp in Nederland en Europa zijn niet automatisch inbegrepen bij de gemiddelde autoverzekering. Bij Baloise kunt u deze onderdelen wel makkelijk verzekeren.

Na een verkeersongeluk kunt u bijvoorbeeld een meningsverschil krijgen met de andere automobilist over de schuldvraag: wie is verantwoordelijk voor de schade? Of misschien wilt u ook andere kosten verhalen naast de schade aan uw auto, zoals letselschade of het eigen risico van uw zorgverzekering. Dan kan juridische hulp uitkomst bieden. Bij Baloise bieden wij ons product standaard met de rechtshulp van deskundigen op het gebied van verkeersrechtsbijstand aan. Zo wordt het verhalen van de geleden (letsel)schade voor u geregeld.

Een Wettelijke Aansprakelijkheidsverzekering (WA) voor uw auto is verplicht. Daarmee verzekert u alleen de schade die u aan andere personen of voertuigen aanbrengt. Bijvoorbeeld wanneer u te laat op de rem trapt en tegen uw voorligger aanrijdt. De schade aan uw eigen auto is dan niet verzekerd. Ook valt bijvoorbeeld een klapband niet onder de WA-verzekering. Daarvoor moet u een aanvullende verzekering afsluiten. Met de WA+volledig casco van Baloise kunt u ook pechhulp in uw eigen woonplaats meeverzekeren: u bent daarmee altijd en overal – in uw eigen woonplaats, in Nederland én Europa – verzekerd van pechhulp.

Wilt u weten of u de beste dekking heeft – waaronder rechtsbijstand en pechhulp in Nederland en Europa? Bij Baloise vindt u de dekking van onze autoverzekeringen terug in één helder overzicht.

De Nederlandse wegen behoren gelukkig tot de veiligste wegen van Europa. Toch kunt u bij een ongeluk betrokken raken, of zelf schade aan uw auto of bij andermans auto veroorzaken. Dan moet u in de meeste gevallen het Europees schadeformulier invullen. Baloise Insurance legt uit waarop u moet letten.

Het schadeformulier is een document dat u moet invullen na een ongeval waarbij uw auto en die van een ander betrokken zijn. U rijdt bijvoorbeeld met uw auto tegen de bumper van een andere auto aan. Of iemand rijdt met zijn of haar auto uw zijspiegel eraf. Deze schade valt onder de autoverzekering (WA/Casco). U moet daarvoor samen één schadeformulier invullen en ondertekenen. Het formulier wordt in Nederland uitgegeven door het Verbond van Verzekeraars naar een model van de Europese Commissie van Verzekeringen. Het Europees schadeformulier is ingevoerd in alle EU-lidstaten, in Zwitserland en een aantal landen rond de Middellandse Zee. De lay-out van het formulier is altijd dezelfde, daardoor zijn de formulieren in het gehele toepassingsgebied te gebruiken. U gebruikt het formulier in willekeurig welke taal in alle landen. Het schadeformulier ontvangt u altijd nadat u een autoverzekering heeft afgesloten of kunt u online downloaden.

Na het ongeluk vult u samen met de tegenpartij de voorkant van één schadeformulier helemaal in. U vermeldt hierop informatie over onder andere het ongeval, de locatie, uw eigen auto, de gegevens van de tegenpartij, het voertuig van de tegenpartij en een situatieschets van het ongeval. Wanneer u samen met de tegenpartij de voorzijde volledig heeft ingevuld, inclusief de gegevens van eventuele getuigen, controleert u of u het beiden eens bent met de opgave. Door het ondertekenen van het schadeformulier geeft u uw akkoord voor de opgave. De ingevulde gegevens worden doorgedrukt op een onderliggend formulier. Geef dit tweede formulier aan de tegenpartij. De achterkant kunt u dan later thuis alleen en op uw gemak invullen. Vergeet deze echter zeker niet in te vullen, want ook de achterkant van het formulier bevat heel wat relevante informatie.

1. Blijf kalm, wordt vooral niet boos.
2. Bij blikschade zoek een parkeerplaats op
3. Gebruik voor een snellere afhandeling: www.mobielschademelden.nl.
4. Maak gebruik van de QR-code op het formulier om bij het mobielschademelden te komen.
5. Het is handig om altijd twee Europese schadeformulieren bij uw autopapieren te bewaren. Zo heeft u altijd nog een reserve. U kunt deze ook gebruiken wanneer er meer dan twee voertuigen betrokken zijn bij het ongeval.
6. Maak duidelijke foto’s van het ongeval.
7. Vermeld de namen en contactgegevens van eventuele getuigen op het schadeformulier.
8. Probeer het schadeformulier ter plekke in te vullen. Zoek indien nodig een veilige plek om het samen in te vullen.
9. Onderteken het schadeformulier dit houdt geen erkenning van aansprakelijkheid in, maar dient uitsluitend voor het vaststellen van identiteit en feitelijke gegevens en bevordert een snelle schadeafhandeling.
10. Vergeet niet om thuis de achterkant van het formulier aan te vullen.
11. Gebruik het schadeformulier ook in het buitenland.

Schade aan uw auto moet u altijd zo snel mogelijk melden. Het liefst binnen 24 uur. Bij Baloise heeft u daarover geen zorgen, want u kunt ook makkelijk uw schade online melden. Of u kunt het door u ingevulde schadeformulier inscannen en mailen naar schade@baloise.nl. Vergeet in dat geval niet uw eventuele foto’s en/of getuigenverklaringen toe te voegen.

Als u geen schadeformulier ter beschikking hebt, kunt u schade ook steeds melden via de app Mobiel schademelden van het Verbond van Verzekeraars. Baloise Insurance is tevens lid van het Verbond en ondersteunt dan ook deze schade-app. De app doorloopt met u de verschillende stappen waaraan u moet denken: van het toevoegen van foto’s en getuigenverklaringen tot de beschrijving van de situatie. Zo weet u zeker dat u niets vergeet te vermelden. De app is beschikbaar voor android en iOS.

Wilt u schade melden via de post? Houd dan rekening met een langere reactie- en verwerkingstijd, aangezien de post niet altijd onmiddellijk de volgende dag wordt bezorgd. Print het formulier, vul het volledig in, onderteken het en stuur het binnen 14 dagen naar:

Baloise
Afdeling Schade
Postbus 45
4153 ZG BEESD

Wanneer u al jaren schadevrij rijdt, heeft u inmiddels een flinke no-claimkorting opgebouwd. Maar misschien wilt u overstappen en een nieuwe autoverzekering afsluiten. Wat gebeurt er dan met die no-claimkorting? Blijven uw schadevrije jaren dan geldig? Of bent u uw opgebouwde schadevrije periode kwijt? Baloise legt het graag aan u uit!

Als u een jaar lang zonder schade hebt gereden, ontvangt u van uw autoverzekeraar een korting op de premie van uw autoverzekering. Deze no-claimkorting loopt op naarmate u meer jaren schadevrij rijdt. Op de bonus/malus-ladder van uw autoverzekering ziet u welke korting geldt voor het aantal schadevrije jaren. Want aan elke trede is een bepaalde no-claimkorting gekoppeld. Zodra u een WA schade of een volledig casco schade van uw auto claimt bij uw autoverzekering, valt u terug op deze ladder. Het maakt dan niet uit of u voor € 100,- of voor € 1.000,- schade claimt; de terugval is altijd 5 schadevrije jaren. Door die terugval wordt uw no-claimkorting lager en gaat uw premie weer omhoog. Wanneer u dus een schade wilt claimen, loont het om eerst door de verzekeraar te laten uitrekenen of het voordeliger is om de schade voor eigen rekening te nemen of te claimen. Op deze manier voorkomt u dat u onnodig terugvalt met uw schadevrije jaren, en dus onnodig veel premie gaat betalen. Voor beperkt casco schaden geldt geen terugval op de ladder.

U kunt ook overstappen van autoverzekering met behoud van uw schadevrije jaren. Bij het stopzetten van uw oude autoverzekering zet uw oude verzekeraar uw schadevrije jaren in de centrale database Roy-data. Wanneer u gaat overstappen naar een nieuwe autoverzekering, gebruikt uw nieuwe verzekeraar deze database om uw premie te berekenen. U neemt dus uw schadevrije jaren van uw oude autoverzekering mee bij het overstappen. Let op: bij elke verzekeraar is de no-claimkorting voor het aantal schadevrije jaren anders. Bij Baloise kan de no-claimkorting oplopen tot wel 90%, de hoogste korting van Nederland! De meeste verzekeraars hanteren de vuistregel dat de schadevrije jaren in Roy-data niet ouder zijn dan drie jaar. Hierna zijn uw schadevrije jaren niet meer geldig.

Het is verstandig om de verzekering te schorsen als u in de komende drie jaar geen auto gaat aanschaffen. Of u huidige auto de komende drie jaar niet gaat gebruiken en ergens stalt. Schorsen houdt in dat de verzekeraar de auto bij de RDW afmeldt en deze niet meer verzekerd is. De verzekeringspolis blijft gedurende die periode bevroren. Er worden geen nieuwe premies geïncasseerd. Tijdens de schorsingsperiode blijven uw schadevrije jaren geldig. Bij Baloise kunt u uw polis tot vijf jaar lang schorsen. Op deze manier komen uw schadevrije jaren na drie jaar niet te vervallen.

Vaak wordt gedacht dat het aantal schadevrije jaren gelijk staat aan het aantal jaren dat u geen schade heeft gereden. Dat klopt niet helemaal. Het gaat er tevens om hoeveel jaren de autoverzekering op uw naam staat. Rijdt u bijvoorbeeld al 7 jaar schadevrij, maar staat de autoverzekering op naam van uw partner? Dan heeft u geen schadevrije jaren opgebouwd, maar uw partner dus wel. Wilt u een nieuwe autoverzekering afsluiten? Kijk dan vóór het overstappen na hoeveel schadevrije jaren u precies heeft opgebouwd. Dat moet uw autoverzekering elk jaar aan u doorgeven. Zo kunt u uw nieuwe premie berekenen nog voordat u gaat overstappen op een nieuwe autoverzekering en voorkomt u verrassingen.

Wanneer u een nieuwe auto koopt, is de keuze makkelijk: dan kiest u natuurlijk voor een WA+volledig casco autoverzekering. Deze all risk autoverzekering is de meest uitgebreide verzekering voor uw auto. Hiermee worden vrijwel alle soorten schade aan de eigen auto en aan anderen vergoed. Maar een all risk autoverzekering is niet alleen handig voor gloednieuwe auto’s.

Een volledige casco autoverzekering wordt ook wel een all risk verzekering genoemd omdat deze vrijwel alle denkbare vormen van schade vergoedt. Bij de all risk autoverzekering van Baloise bent u verzekerd voor:

• schade die u aan anderen veroorzaakt (WA-schaden);
• schade door bijvoorbeeld diefstal, storm, brand of hagel en ruitschade, botsingen met dieren, slippen (beperkt casco schaden);
• schade door andere oorzaken, zoals aanrijdingen, van de weg en te water raken, vandalisme (volledig casco schaden).

De meeste klanten van Baloise kiezen voor onze autoverzekering WA+volledig casco voor auto’s die niet ouder zijn dan acht jaar. Er wordt namelijk niet alleen naar de waardedaling gekeken door onze klanten, maar er wordt een simpele rekensom gemaakt van de meer-premie voor volledig casco t.o.v. een lagere dekking bij beperkt casco. Als je veel schadevrije jaren hebt, en dus veel korting, is de meer-premie niet zo hoog. Als je weinig schadevrije jaren hebt dan is de meer-premie veel hoger. Daarom kiezen veel Baloise-klanten (met veel schadevrije jaren) ervoor, om pas als de auto echt wat ouder is, de dekking terug te schroeven. Daarna is de waarde van de auto ook aanzienlijk gedaald en past een WA+beperkt casco vaak beter. Bij auto’s die ouder zijn dan tien jaar wordt het meest gekozen voor enkel de WA-autoverzekering. Hierop kunt u dus een eerste selectie maken:

• Tot en met 7 jaar: WA+volledig casco
• Vanaf 8 jaar: WA+beperkt casco
• Ouder dan 10 jaar: WA-verzekering

De leeftijd van uw auto zegt lang niet alles bij het bepalen van welke dekking voor u het beste is. Dat hangt dus ook af van:

• het aantal schadevrije jaren die u heeft opgebouwd;
• de (dag)waarde van uw auto, kunt u controleren op www.Bovag.nl
• hoeveel reserves u heeft en of u de lening van uw auto al heeft afbetaald.

Het premieverschil tussen de verschillende dekkingen hoeft niet heel groot te zijn. Bij Baloise kunt u online de premie berekenen en zien wat een ruimere dekking voor u betekent. ​